Icon-e celebra la car culture dando una seconda vita alle grandi vetture del passato.
Garage Italia individua e seleziona i modelli che hanno segnato la storia dell’automobile, attualizzandoli con dettagli contemporanei e la conversione elettrica. Con Icon-e, il restomod diventa ecologico attraverso il re-use e l’upcycling, temi centrali del progetto. Le vetture vengono nuovamente testate ed omologate per il regolare utilizzo su strada. Stile senza tempo e nuove tecnologie, integrate in maniera funzionale ma discreta.
The roof it’s been cut off from the donor car, same for the doors: the stability of the car is maintained by a safety cell. The external protections are hand-molded, as are the front and rear bumpers.
A substantial change from the original model is the windshield, which retains the reinforcing structure along the entire perimeter to ensure greater safety.
La vettura mantiene la fanaleria anteriore e posteriore originale con l’inserimento di lampade a led per i fanali anteriori, garantendo una migliore illuminazione.
Una modifica sostanziale rispetto al modello originale è rappresentata dal parabrezza che mantiene la struttura di rinforzo lungo tutto il perimetro, per garantire una maggiore sicurezza.
La vettura mantiene la fanaleria anteriore e posteriore originale con l’inserimento di lampade a led per i fanali anteriori, garantendo una migliore illuminazione.
La vettura viene ricaricata attraverso una presa di tipo 2 installata sotto la mascherina anteriore con il marchio della vettura. In base alla modalità di ricarica (presa domestica o colonnina elettrica) le batterie possono essere completamente ricaricate tra le 4 e le 8 ore.
The instrument cluster is now fully digital with a 5-inch screen and custom graphic interface. The seats are made entirely by hand by weaving a natural rope with outdoor characteristics, selected from materials research by Baolab Studio. The tires fitted are part of the Classic range by Michelin, Garage Italia's partner in the Icon-e project.
The i.c. engine has been replaced by an electric power unit developed in collaboration with Newtron Group, flanged directly onto a differential gearbox connected to the wheels. In place of the gearshift there is a push-button selector positioned in the tunnel, through which you can also select the pace of the car (hare/turtle).
The car is rechargeable through a type 2 socket installed under the front grille with the emblem of the car. Depending on the recharging mode (domestic socket or electric column) the batteries can be fully recharged between 4 and 8 hours.
Inquadra il codice QR con il tuo smartphone per accedere all’esperienza di realtà aumentata 500 Jolly Icon-e.
Scopri il modello esplorandolo in dettaglio: ingrandisci l’auto o rimpiccioliscila a tuo piacimento, ruotala o cambia la sua posizione. Puoi anche scattare foto come se l’auto fosse davvero accanto a te.
ABOUT
Nel linguaggio informatico, un hub (letteralmente fulcro, elemento centrale) non è altro che un concentratore, un dispositivo che funge da nodo di smistamento di una rete di comunicazione dati organizzata. Insomma, si tratta di una scatoletta in grado di connettere più computer tra loro creando così una rete.
Garage Italia Hub nasce proprio con l’intenzione di creare una rete sempre più ampia per condividere con voi nuove idee, progetti e contenuti digitali.
Da qui l’idea di creare una piattaforma che sia il centro della nostra creatività… ma anche della vostra.
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Scoprite il modello esplorandolo nei minimi dettagli: ingrandite la vettura o rimpicciolitela a vostro piacimento, ruotatela o cambiate posizione. Potete anche scattare delle foto come se l’auto fosse realmente accanto a voi.
